ベンリィの記録簿

PCXに乗り替え 6,972km

2016-09-09
ベンリィよりも便利な世界戦略車であるPCXに乗り替えのため手放す。
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メンテ乗り 6,529km

2016-08-08
近所をメンテ乗り。アルミケースの白錆がけっこう目立つ。少々こすっても錆が落ちない。
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プラグ交換。6,118km

2016-6-24
中速域のもたつきがけっこう改善された気がする。

オイル交換・自賠責更新。6,110km

2016-6-20
最近、エンジンのかかりがよくない。オイル交換と合わせてプラグ交換をしようとしたが在庫切れ。自賠責は2年更新。

リヤタイヤ交換。4,910km

2015-11-20
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亀裂が入っていた中国製の純正タイヤをIRC製に交換。
110/80/10という特殊タイヤのため取り寄せ。メーカーも指定できず。工賃もろもろで1万円ほど。
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オイル交換。4,900km

2015-11-19

箱根・韮山125km

2015-11-12
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バックレストを装着し、妻とツーリング。

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三浦半島230km

2015-10-15
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ホンダのホームページを見たら新型のベンリィが出ていた。50CCの方は水冷化されたようだが110は空冷のままだった。カラーバリエーションが減ってしまい、スタイルも旧型の方が好き。

箱根55km

2015-09-30
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エンジン好調。さわやかな秋晴れに誘われ朝の箱根に。芦ノ湖は外国人ばかりで、なんとなく自分だけが異邦人みたいな気がした。

東京250km

2015-09-7
エンジン好調。ひさびさの都内への通勤バトル。ほんとうに原付二種が多い。それにみんな速い。とてもついていけないので、とにかく譲る。すり抜けしながら譲るというのもなかなか難しい。譲るとすり抜け渋滞をつくっていたらしく、五、六台が列をなして抜いていく。
無給油で往復250kmも走ってしまった。

タンデムツーリング

2015-08-23
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妻と小一時間ほどタンデムツーリング。みかん畑を縫う農道でヒルトンまで行った。台風による大波がすごかった。

4,000kmを越える

2015-08-19
この夏場は暑かったから、ちょこちょこベンリィを出した。それがほんとうに暑かったことが関係あるのか分からないが、とにかく暑い夏だった。東京では140年の観測史上、はじめて5日を越えて猛暑日になったとニュース番組が騒いでいた。記録は6日か7日かで途切れたが、そんなに遠からぬうちに新しい記録に塗り替えられることだろう。
ジェットヘルメットでさえ暑さで顔が汗だくになった。そこで透明のひさしつきの半キャップを5千円で買った。なかなかの買い物だった。
猛暑日が途切れ、ほっとひと息ついたら、甲子園はいつの間にか準決勝になっていた。
使わなくなった釣り具を中古釣り具店に売ろうとベンリィを走らせた。距離計が4千キロを越えた。ガソリンを満タンにした。

湯河原32km

2015-06-25
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湯河原の取引先までお中元を届けに行った。取引先の社長もモンキー乗りだと知った。

アイリスボックスの積み替え

2015-06-08
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元の大きなボックスに積み替えた。
やはりこの大きさがないとベンリィの持ち味がでない。荷台のすべり止め用のチューブゴムを二本、新品追加。後ろ側のゴムが劣化しているので、遠からぬうちに交換した方がよさそうだ。
このオートバイクも満二年。メッキパーツなどからヤレてきた。それにしても、この半年で100kmしか乗らなかった。

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ハイエース搭載訓練

2015-05-30
ハイエースに搭載し、小田原〜松戸を往復。
松戸では、コンビニまで2km走行。
タイダウンは前後、1本ずつでよさそう。

娘と。

2015-04-30
タンデムで悪評の高い根府川の新設信号機を見に行く。
へらぶな釣り用の低反発クッションがタンデムシートとしてぴったりフィット。
10km。

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メンテ乗り

2015-04-17
うわあ、気がついたら一ヶ月以上乗ってないや。
でもセル一発エンジン始動。いい子だねえ。
メンテ乗りでちょっと遠回りでスーパーへ。軽く拭き掃除。
3km。

メンテ乗り

2015-03-07
メンテ乗りでスーパーへ。
1km。

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発見

アイリスボックスのこの場所にゴムバンドのフックがあるとは知らなかった。
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艦載で房総と三浦半島

2014-1-18
100kmほど。

オイル交換。

2014-11-14
WAKOSをおごった。昔のオートバイ乗りなので。
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2013年5月、中古で購入。